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3チームツー&BBQ [YSP関連]

今年のYSPの夏ツーリングは3チームツー&BBQだそうだ

先月のショップツーは国家試験の試験勉強で参加できなかったから楽しみ~

38412121_1748625518586888_5721025119787155456_o.jpg 

がっつり距離を走るロング、ゆる~く走っておやきのいろは堂に併設の「いろは堂カフェ」でティータイムのショート、読んで字のごとく林道の3チーム

もちろん林道・・・と言いたいとこだけど、ハイパーブルーでいろは堂カフェもいいかなと・・・

いい年したおっさんがカフェでなんてソロでは入りづらいからな~

と思ったら林道の選定をお願いされたので必然的に林道チーム入り(^^;

スタッフゆっきいは忙しくて試走ができないので翌日の8/5(日)に代わりに試走してくることに・・・

今のところ私とスタッフゆっきいのほかには初心者レベルの女性だけなのでどのくらいのペースで行程を組めばBBQの準備に間に合うか・・・難しい・・・

とりあえずマスツーを想定してゆっくりと走ってYSPへ・・・

38435543_1750123825103724_5926995361708113920_o.jpg 記録した時間からさらに難易度を加味してスケジュールを組みました

遅れるようならオプションを削るということで了解してもらいました


さて当日

39020021_1762071570575616_7495399718923534336_o.jpg 集結ちう

DSCN0065.JPG 長野県警中央署の交通課のかた

夏ツーリングの時は出発前に挨拶をいただいてます

今年は交通安全のチラシと塩飴貰いました


林道チームは予測が立ちにくいので一番に出発します

私、SJさん、スタッフゆっきいの3台のお気軽台数です

一本目は湯沢林道、かなり有名ですが、今年の酷暑のために走ってる人が少ないようで、路面が慣らされておらず少し走りずらい

なので、SJさんには空気圧を下げてもらいます

ちょっと荒れてるところや、走りづらそうなとこで止まって後続を待ちながら走ります

いつもの橋で休憩

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DSCN0067_edited-1.jpg SJさん

DSCN0069_edited-2.jpg スタッフゆっきい

ここは風が流れて結構涼しい(^^)

この先は少し走りにくいので長居は無用、先を急ぎます

走り抜けて毛無峠に行こうかと思いましたが、ガスっていて眺めはよくなさそうなのでスルー(来週にはまた県外から荒らしに来るみたいだ)

上信スカイラインにでて2本目の中日影林道へ

かなりフラットで地元の車もショートカットで使うようなので慎重に

でも、下りなので対向車対策というか露払いというか、先行して安全を確保します

幸いにも対向車は来なかったので何事もなく走り抜けられてよかった(^^)

さてスケジュールは15分遅れ

オプションに行けそうなのでGOGOGO!

39038106_1762308410551932_1226601140288749568_n.jpg オプションって言ってもスムージーを飲みに来たんですけどね(^^;

山田温泉に数年前にできた施設

お土産物、地元の野菜なんかを売っていてギャラリーもあるようです

38888291_1762308440551929_7391571109335793664_n.jpg いちごスムージー(^^♪

いちごを10個ほど使っているようです

期待していたよりはるかに美味しくて大満足でした

スタッフゆっきいはブルーベリースムージー、これにもブルーベリーが150gほど入ってるようだから次回はブルーベリーにしよう


ぼちぼち戻らないと


戻ってからテーブルや椅子を並べてBBQ準備です

39024289_1762457163870390_818398386095915008_o.jpg 焼きそばからスタート、エビもある

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暑かったけど風も少しあったし楽しかった

お腹もパンパンだし(^^;

SJさんも楽しんでくれたようだし先導した身としては一安心か?

もう少しオフに興味を持ってくれる人が増えたらうれしいな~


さて、来月のショップツーはどうなるのか楽しみだ(^^)

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高ボッチ高原へ [YSP関連]

ここんとこ国家試験の試験勉強やその本番、天候によって出かけられなかったけどようやくツーリングに!

オンロードのショップツーリングですがね


土曜、状況によっては高速も使うかもとのことだったので、ハイパーブルーライトニングの出番はなくなったのでセローのタイヤを履き替えてアーバンセローに

35328815_1669837763132331_5549673542632603648_n.jpg ETCもつけました

さて次はハイパーブルーライトニングのプラグ交換

5.000kmを越えましたのでそろそろね

で、純正プラグレンチを使ったら・・・回らねぇ(TT)

35384465_1669978706451570_385437735306919936_n.jpg ダイレクトイグニッションコイルのステー(?)が邪魔なのもあるけど、そもそも力がとってもかけにくいったりゃありゃしない!(><)

中断してアストロにプラグにも使える16mmのディープソケットを買いにGOGOGO!

35477442_1669978783118229_2925831283672088576_n.jpg それでもやりにくいのでユニバーサルジョイント(スバル乗り必携、水平対向エンジンのプラグ交換はこれを使わないとできない)を追加してぱっつんぱっつん(^^;

35350392_1669978873118220_6906031146786619392_o.jpg こんがり(^^)

電極がうっすら丸みを帯びてますね

デンソーよりNGKのほうが電極が小さいので強いスパークが期待できるかも(^^)

ちなみにイリジウムプラグはこのクラスのエンジンにはあまり効果は感じられないそうです

ならば半額以下のこちらのほうがいいですね

で、先週のことなんですがハイパーブルーライトニングの熱抜きがうまくいかず、国道と交わる交差点のような長時間停車する状況になると出足からエンジンが冷えるまでエンジンが「もっさり」しますのでKOSOのエアロクーリングレッグシールドに変えてみた

34888964_1660393724076735_4030221478900269056_n.jpg ノーマル

34783739_1660393750743399_7826968226352332800_n.jpg 「改」

なぜ「改」かというと穴がでかすぎて手が入ってしまうので金属製のネットを張ってみた

そして問題、Mファクトリーのフルコンに換装してあるんですがノーマルよりサイズが大きい

34812998_1660393774076730_4083649708126371840_n.jpg 白いやつね(^^;

干渉してつけられないのでリーマーを使って干渉する部分をゴリゴリと・・・

34750886_1660393824076725_84170157726892032_n.jpg

かなり改善されました


さて日曜、とりあえずは11台での出発

150cc(R15)、250cc(セロー、R25)、900cc(トレーサー)、1200cc(テネレ)と、両極端(^^;

35481278_1671224206327020_724684819627245568_o.jpg 道の駅で休憩

35432280_1671224479660326_7172083879484850176_o.jpg

35547694_1671351036314337_6576969633243332608_o.jpg 周りになんにもないのにこじゃれた道の駅が

お昼お食べるにはまだまだかかるとのことでみんなでアイスタイム

35399318_1671351139647660_3960320804553490432_o.jpg バニラクレープ

美味しかったけど見えない下にもクレープがあって結構お腹に溜まってしまったぞ(^^;ヤバイ

さて目的地はすぐそこ高ボッチスカイラインなんて名ばかりでひどく荒れた狭い道

すれ違いがやっとなので待避所で先行させてくれる車がほとんどなのですが、一台だけどうしても譲らない車が・・・

ミラーを見てないのか、いじわるなのか・・・

あおり運転がどーのこーの言われますがわざとゆっくりと走るのってのもどうかと・・・

35391577_1671408172975290_5405715030668738560_o.jpg 到着です

長野と関西を隔てる山々、見るだけならきれいなアルプスです(^^;

展望台からは

35489420_1671412509641523_8757012053924773888_o.jpg 諏訪湖と遠くに富士山を望めます

最&高!

ここで後発のX-MAXが合流12台に(^^;

早く降ってお昼にしようぜー腹ペコだーい

浅間温泉郷入り口の「満月や」でランチ

松本といえば山賊焼き(山賊ー取り上げるー鶏揚げる)です

35296885_1671527619630012_8396089459367477248_o.jpg でかすぎるだろーー!

半身はありますね(^^;

かなり苦しい事態になったのにもかかわらず残すことになってしまった(><)

市街を抜けるのに時間がかかり、かなり暑い思いをしましたが、途中の道の駅で、サプライズ合流もあり13台


聖高原に上がるころにはかなり快適に(^^)

DSCN0057.JPG ヘラブナ釣りのメッカ、聖湖

なんで白鳥ではなくてアヒルボートなんだろ?

最後の休憩を終えて一気に降り、711で解散おつ!

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来月のツーリングイベントには参加できそうもないから今回走れてよかった

来週、雨が降らなかったら、またタイヤを履き替えて林道にいくぞー!(><)b

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ドリームセーフティーバイクフェスティバル [YSP関連]


33707826_1647111578738283_2464649699861200896_n.jpg 今年は小さいほうの自動車学校です

規模もだいぶ小さくなってました

プロテクタの加藤さんが来てくれるような規模のイベントではなくメーカー7社、出店もケバブ屋さんのみ(TT)

試乗車の提供だけでブースはなしのメーカーも・・・

個人店は今回は1社もなしと、寂しい限りです

まずはCAM-AM

DSCN0007_edited-3.jpg 一応3輪だけど、もはやバイクであるか怪しい領域です

別の車両が試乗に出てましたが、傾かないのでコーナーは先導車に抑えられてゆっくり走るしかないようです

まぁ、ほかのバイクでも低いギヤで高回転まで回した瞬間に教習車が追い付いてきて注意されてましたけどね

つまりは時間も距離も短いので性能なんてよくわからないってことです

次はハーレー

DSCN0008_edited-2.jpg あまり見かけない車種ばかりでした

ハスクバーナ

DSCN0009.JPG 一緒に8耐F1マシンも一緒に鎮座してます

ホンダ

DSCN0010_edited-2.jpg ラリーになるとでかくて重そうだー

DSCN0011_edited-2.jpg すごい懐かしいマシンが並んでた(^^)

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ヤマハ

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試乗できるバイクに全く興味がわかないのはいつものことですが、今回はこれなら試乗してみたい一台が!

DSCN0016.JPG 長野県警の白バイです(^^♪

今回はデモランをするそうです

公道では何としても絶対に遭遇したくはないですが、ここぞとばかりに見てやります

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DSCN0015.JPG あー見たくない

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DSCN0017.JPG 遭遇したくないけどきれいにまとまってるな

DSCN0018.JPG 液晶なんて壊れてればいいのに!(><)

DSCN0021.JPG 前後ともタイヤの両端は1mmも未使用部分はありませんでした

それどころか溶けた跡があるよ(TT)

いよいよデモランです

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DSCN0024.JPG 隊列でスラローム中

DSCN0026_edited-1.jpg バンクセンサーをこすりながらのコーナリング

DSCN0028.JPG 極低速走行、しかもブレない(幼稚園児の歩きより遅いよ)

DSCN0029.JPG 県警には二人しかいない女性隊員

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DSCN0031.JPG この狭さでこのバンク角

DSCN0035.JPG S字とクランクを列車のように連なって走行

DSCN0036.JPG エライ速度です(^^;

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DSCN0045_edited-2.jpg 8耐さながらのル・マン式スタート

DSCN0041.JPG 8耐出場した本物のF1マシン CBR1000

DSCN0044_edited-2.jpg 4耐出場したCBR600

なかなか見れないもの見れてよかった(^^)


白バイ隊員が絶対にマネしないでくださいと言ってたけど、同じことはそう簡単にできるものではないよ(^^;

ってか、白バイに追いかけられたら即座に白旗を揚げるのがいい、絶対に逃れられないから

林道入り口付近だったら逃げられるかもね(^^;

でもそのあと24時間以上隠れてないといけないけどね

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